Category: корабли

Category was added automatically. Read all entries about "корабли".

МИД ответил на претензии США по установке КР «Калибр» на российский ледокол (ДимаШи)

https://vamoisej.livejournal.com/7207950.html

"Иван Папанин" - это не классический ледокол, а военный корабль, поэтому установка на него вооружений не должна вызывать вопросы, заявил в интервью РИА Новости посол по особым поручениям МИД России Николай Корчунов.
Ранее командующий ВМС США в Европе и Африке адмирал Джеймс Фогго, говоря о новом российском ледоколе "Иван Папанин", отметил, что он может нести крылатые ракеты "Калибр" и подчеркнул при этом, что данный тип ракет не является оборонительным оружием.

"Нам неизвестно об обвинениях, о которых идет речь. Возможно, имеются в виду высказывания американских военных в отношении ледокола "Иван Папанин". Вместе с тем, это не классический ледокол, а многофункциональный патрульный корабль, созданный для ВМФ России. То, что на военный корабль устанавливаются вооружения, вряд ли должно вызывать вопросы, тем более, если это вооружение не противоречит международным договоренностям, участником которых является наша страна, как это имеет место в случае с ракетами морского базирования "Калибр", - отметил дипломат.
Collapse )
Buy for 10 tokens
Buy promo for minimal price.

Это сладкое слово «империя»(Р. Дервиш)

https://vamoisej.livejournal.com/7200459.html
http://alternatio.org/articles/articles/item/82479-eto-sladkoe-slovo-imperiya

Как обычно, обращусь-ка за подсказкой к этимологии самого слова. Первоначально, «до исторического материализма», в слове «империя» не было никакой мистики. Просто констатация, что на какой-то территории осуществляется власть, управление, порядок. Это потом уже неугомонный и вездесущий Владимир Ильич загрузил этот термин негативной и алармистской коннотацией. Благо у него нашлись такие же неугомонные ученики типа нынешней украинской или прибалтийской власти. Для них империя ― это типа ужас-ужас. А для меня, повторюсь, это просто порядок в определенной ойкумене, на некой территории. Ну и нечто сверх того. Вот об этой «надстройке» и хотел бы немного поговорить.

Почему вдруг? Просто вспомнил одну давнюю историю. Точнее, давний урок, который мне мимоходом преподнес один адмирал. Касатонов. Нет, не фрегат «Адмирал флота Касатонов». А человек. Игорь Владимирович. В то время командующий Черноморским флотом ВМФ России. А фрегат, кстати, назван в честь его отца, тоже адмирала и командующего. Хотя мог был назван и в честь деда ― полного Георгиевского кавалера. Но это уже история, а мы о современном.
Collapse )

Цель внезапной проверки - оценить способность войск обеспечить безопасность на юго-западе России

https://gmorder.livejournal.com/12669715.html

В России объявлена внезапная проверка войск Южного и Западного военных округов, ВДВ и морской пехоты Северного и Тихоокеанского флотов, к которой привлечены 150 тыс человек, 27 тыс единиц вооружения и военной техники, 414 летательных аппаратов, 106 кораблей и судов обеспечения.

В ходе внезапной проверки войск ЮВО и ЗВО задействовано 35 полигонов, а также 17 морских полигонов в акваториях Чёрного и Каспийского морей — Минобороны

Черноморский флот, морская пехота, авиация и прочие подразделения ВС РФ принимают участие во внезапной проверке боеготовности - в Крыму также будут задействованы полигоны и морские акватории. Причиной названы "серьезные угрозы террористического характера" и "подготовка к "тотальным" стратегическим командно-штабным учениям "Кавказ-2020".

В Киеве уже начали заявлять, что РФ выводит ударные группировки для захвата Украины

О пользе «философских пароходов»

https://alexandr-rogers.livejournal.com/1326349.html



Смотрел видео с очередных демонстраций в США. На этот раз сошлись сторонники BLM и демонстрация в поддержку полиции Нью-Йорка (откуда офицеры теперь массово увольняются, мэру аж пришлось ограничить их возможность писать заявления по собственному желанию).

Там, кстати, оказалось, что в Сиэтле в марше «Чёрных пантер» участвовали наёмные модели и актёры, а реквизит был взят на прокат где-то на киностудии. Но не суть.

И вот в какой-то момент словесных перепалок между двумя митингами сторонники BLM начали орать «F*ck your flag».
Вот этого я никогда не понимал. Ну не нравится тебе страна – уезжай. Нет, живёт и гадит.

Я всегда считал, что «философские пароходы» в СССР – это была правильная практика. Ненавидишь страну – на баржу и away! До ближайшей границы, и там волшебного пенделя для ускорения.
Зря, кстати, отменили. Нужно было продолжать эту практику. Глядишь, тогда бы и диссидентов-педофилов меньше было, а может и СССР изнутри бы не развалили.
Collapse )

К чему привел отказ России от немецких двигателей

https://masterok.livejournal.com/6375980.html



Попытки Российской Федерации найти замену западным двигателям для новых кораблей военно-морского флота привели к весьма любопытным результатам. К такому выводу пришли аналитики из Китая.
Collapse )

ПО САМЫМ СОВЕРШЕННЫМ ТЕХНОЛОГИЯМ!

https://varjag2007su.livejournal.com/7004187.html



ПО САМЫМ СОВЕРШЕННЫМ ТЕХНОЛОГИЯМ !

Корпус четвертого авианосца – ТАКР «Баку» собирался по старой технологии – секционным методом – к стапелю везли тысячи секций. В то время шла к завершению реконструкция стапеля «ноль» и поэтому надстройку «Баку» решили впервые собрать единым крупным блоком. На снимке – установка на палубу 1000-тонной надстройки «Баку» с помощью козловых кранов финской фирмы «KONE». Февраль 1982 года.

Пятый ТАКР – «Адмирала Кузнецова», полностью собирался из крупных блоков весом до 1400 тонн. При этом стыковочные кромки смежных блоков до 500 метров длиной, так точно обрабатывались в чистый размер на предстапельной площадке по данным теодолитов, что сразу после установки очередного блока на стапель начиналась сварка монтажного шва, не требовалось никакой подгонки! Энергетическая, кинематическая, электронные схемы двух спаренных 900-тонных кранов «KONE», управляемых с единого пульта, позволяли перемещать блоки в синхронном режиме с точностью до миллиметра.
Collapse )

Прощание с либеральной Россией

https://vamoisej.livejournal.com/7085209.html

Халдей Александр
Заместитель главы правительства Юрий Борисов заявил, что монетаризм не принёс стране ничего, кроме ослабления потенциала.

Тридцать лет — это почти половина жизни для тех, кому в 90-е было едва за двадцать. Сейчас им под шестьдесят. Лучшие годы ушли на период либеральной вакханалии в России у целого поколения, рождённого в шестидесятые. Что видели в жизни эти люди?

Детство было спокойным, а школьная юность — размеренной и весёлой. Планы на жизнь были выстроены в старших классах, и ничто не предвещало катастрофы, и даже когда началась перестройка, все ожидали улучшений. Работали заводы, институты выполняли планы НИОКР, вузы меняли учебные программы и выпускали молодых специалистов, которых подхватывало народное хозяйство. «Буран» полетел в космос, и это было мировым триумфом, — даже США не могли реализовать такой проект.

Те, кто прошёл через 90-е, выживут в любой ситуации. Большинство тех, кому тогда было от 25 до 40 лет, десять лет подряд каждые три года начинали новый вид деятельности с нуля, потому что прежний закрывался. Закон о государственном предприятии обрушил размеренный порядок экономической деятельности — начал набирать обороты хаос реформы планирования. Начался распад АПК и ВПК.

Первые ласточки предстоящего грандиозного гоп-стопа в масштабах страны начались при Горбачёве во второй половине 80-х.
Collapse )

Фрегат с «Калибрами» проведет суда для «Северного потока — 2» через океан (Lehan)

https://vamoisej.livejournal.com/6986390.html

В Индийском океане повторяется история трубоукладчика «Академик Черский», который будет достраивать «Северный поток — 2». К Шри-Ланке подошли на дозаправку суда «Газпром флота» из Владивостока, а следом за ними туда прибыла и группа российских боевых кораблей. Как и в прошлый раз, они, очевидно, будут сопровождать суда для завершения «Северного потока — 2» через Индийский океан. Ранее США пригрозили новыми санкциями участникам строительства балтийского газопровода.
Вчера, 2 июня, к порту Коломбо подошли суда снабжения «Иван Сидоренко» и «Остап Шеремета». Они следуют из Владивостока в Балтийское море, судя по данным закупок «Газпром флота». С учетом американских санкций к судовладельцам за участие в «Северном потоке — 2» эти суда — самые подходящие кандидаты на обслуживание трубоукладчика «Академик Черский» во время достройки газопровода.

Вчера днем у Коломбо «Иван Сидоренко» и «Остап Шеремета» забункеровались топливом с танкера компании Lanka Marine Services. Однако суда до сих пор не покинули рейд порта и поменяли уже конечную точку следования с индийского Кочи на якорную стоянку у Коломбо.

Тем временем пресс-служба Южного военного округа сообщила, что сегодня, 3 июня, к порту столицы Шри-Ланки подошла группа кораблей Черноморского флота — фрегат «Адмирал Григорович», оснащенный ударным ракетным комплексом «Калибр-НК», и спасательное судно «Профессор Николай Муру». «После пополнения запасов „Адмирал Григорович“ и „Профессор Николай Муру“ продолжат выполнение задач в соответствии с поставленной задачей», — уточнили в Южном военном округе.

Способное достроить «Северный поток-2» судно поменяло владельца

https://gmorder.livejournal.com/12473127.html

Судно «Академик Черский», которое может достроить газопровод «Северный поток — 2», теперь принадлежит Самарскому теплоэнергетическому имущественному фонду. Об этом в понедельник, 1 июня, сообщило издание РБК co ссылкой на выписку из международного реестрa судов.


По состоянию на 31 мартa фонд входил в группу «Газпром». Его учредителями являются компании «Газпром теплоэнергo» и «Газпром межрегионгaз Самарa», которые, в свою очередь, входят в «Газпром межрегионгaз».


Уставный капитал фонда составляет 123 млн рублей. Его основной вид деятельности — аренда и управление недвижимостью.


Как пояснил изданию управляющий партнер московского офиса коллегии адвокатов Pen&Paper Антон Именнов, если собственником судна сделали фонд, значит, возможные санкции США именно против этого юридического лица считаются неопасными. Это также означает, что под санкции может попасть сам «Академик Черский». При этом источник в «Газпроме» сообщил, что «санкционные риски в связи с работой судна нивелированы».