Category: технологии

Category was added automatically. Read all entries about "технологии".

Вот такая неожиданная реальность "страны бензоколонки"

Оригинал взят у cycyron в Вот такая неожиданная реальность "страны бензоколонки"


Пишет hippy_end в Вот такая неожиданная реальность "страны бензоколонки"
Благодарю за репост schurup

Запрет вводится в отношении импортных интегральных микросхем, смарт-карт, ноутбуков, планшетов, компьютеров, серверов и светотехнической продукции:

Collapse )
Buy for 10 tokens
Buy promo for minimal price.

Скоро США придётся обвинять Китай в краже их лунного модуля

https://blef-nasa.livejournal.com/285733.html



Поскольку американцы без машины никуда, они и на Луну брали с собой некий «самодвижущийся экипаж» - то ли электромобиль, то ли луномобиль. Во всяком случае, они всем рассказали, как их астронавты катались по Луне.

Как им удалось запереть его на Луну до сих пор остается большой государственной тайной. В конструкции их спускаемых лунных модулей ничего не изменилось, но в очередном рейсе случайно нашлось лишнее место, а в грузоподъемности модуля тоже случайно оказались лишние 210 кг веса (надо ли напоминать, что при создании космических аппаратов борьба идет за каждый грамм веса? А тут 210 кг!). Ну, они и решили прихватить с собой электромобиль. А чё еще на Луне делать-то?

Кстати, эти лишние 210 кг никак не отразились ни на центровке спускаемого аппарата, ни на комфорте экипажа. По их версии, они прикрепили (буквально приторочили, как к седлу лошади) свой чудо-мобиль к спускаемому модулю. Такая вот ковбойская смекалка. Центровка, ясен пень, при этом не пострадала, возможно, они с другого боку приторочили еще 210 кг противовеса?

В общем, сказка на сказке… Чтобы все выглядело достовернее, после окончания лунной программы американцы заявили, что вся техническая документация на лунный модуль неожиданно пропала, и найти ее не удалось. У них такое бывает регулярно: забыли, куда положили. Или сдали в макулатуру?

А между тем все ближе день, когда Китай отправит на Луну роботизированную научную станцию. Три этапа своей лунной программы китайцы уже выполнили. На четвертом этапе планируется в 2023-2024 году разместить на Луне аппарат Чанъэ-6, а в 2024 – отправить туда же второй, Чанъэ-7. Это значит, что рано или поздно американцам придется как-то объяснять, почему на Луне нет ни их модулей, ни луномобилей. Куда они делись? Занесло песком? Но там вроде атмосферы нет, а значит, и ветра. В болото они тоже провалиться не могли. Тогда где?

Но я уверен, что такой вопрос не создаст американцам проблемы. Не такое объясняли… В ответ на вопрос: «а был ли мальчик?», они тут же заверещат, что Китай украл их лунное имущество. И скопировал технологии луномобиля. Потребуют компенсаций и введут санкции.

Правда, такая постановка вопроса подтвердит тот факт, что Китай превосходит США в технологиях и выиграл «вторую лунную гонку». Китай смог – США не могут, поскольку потеряли документацию, а без нее как без рук… Т. е. если обвинять китайцев в краже – придется признать собственную несостоятельность. А если не обвинять – придется объяснять, куда пропали следы их бурной лунной деятельности. Где модули? Где флаги? Засада.

Что выберут США? Думаю, уйдут в отрицалово: мол, мы не верим, что Китай летал на Луну. Этого не может быть. «Какие ваши доказательства?».

Так ПОЧЕМУ же мы «другие»? Чем ВСЕ остальные!

Оригинал взят у cycyron в Так ПОЧЕМУ же мы «другие»? Чем ВСЕ остальные!
Оригинал взят у 20finkov09 в Как из патефонной иглы был создан
механизм, обеспечивший нам мировое первенство в обогащении урана. Кем были люди, разработавшие технологии, которые до сих пор не может скопировать никто в мире. Почему советские "вечные" машины несравнимы с западными высокотехнологичными однодневками. Об этом и многом другом рассказывает в своей авторской программе главный редактор портала "Геоэнергетика" Борис Марцинкевич.
Тайна "советской иглы".
Почему нашу технологию никто не может повторить.

Борис Марцинкевич



Collapse )


+ Оригинал взят у 20finkov09 в Так ПОЧЕМУ же мы «другие»? Чем ВСЕ остальные!-

Посмотрел Бориса Марцинкевича.
Его рассказ о том как СССР, а затем нынешняя Русь НАВСЕГДА ушли в «отрыв» и от запада, и, даже по ряду позиций от кетая в атомных технологиях -

Началось всё . . . с самого начала.

Collapse )

БигТех потрескивает

https://vamoisej.livejournal.com/8409188.html

☝️☢️🗣 - 🇺🇸Amazon и другие технологические гиганты могут быть фактически разделены на две компании или должны будут отказаться от продукции под собственной торговой маркой.

Законопроект Палаты представителей, который должен быть обнародован сегодня, может предписать структурное разделение Amazon и других технологических гигантов, в отношении которых Конгресс 15 месяцев проводил расследование в рамках изучения размера и могущества Big Tech.

Другой законопроект нацелен на способность крупных технологических компаний использовать свои онлайн-платформы для продвижения собственных продуктов в ущерб конкурентам.
https://t.me/khazinml/925

Так ПОЧЕМУ же мы «другие»? Чем ВСЕ остальные!

https://20finkov09.livejournal.com/520530.html

Посмотрел Бориса Марцинкевича.
Его рассказ о том как СССР, а затем нынешняя Русь НАВСЕГДА ушли в «отрыв» и от запада, и, даже по ряду позиций от кетая в атомных технологиях -

Началось всё . . . с самого начала.Collapse )

Тайна «советской иглы»

Как из патефонной иглы был создан механизм, обеспечивший нам мировое превенство в обогащении урана. Кем были люди, разработавшие технологии, которые до сих пор не может скопировать никто в мире. Почему советские «вечные» машины несравнимы с западными высокотехнологичными однодневками.

Об этом и многом другом рассказывает в своей авторской программе главный редактор портала «Геоэнергетика» Борис Марцинкевич.

Оригинал взят у cycyron в Тайна «советской иглы»
Благодарю за репост vakomi
Оригинал взят у arctus в Тайна «советской иглы». Почему нашу технологию никто не может повторить

Collapse )

Чемезов заявил о риске прекращения поставок электроники в любой момент (sevik68)

https://vamoisej.livejournal.com/8270063.html

Предприятия "Ростеха" форсируют разработку отечественной радиоэлектронной продукции из-за того, что иностранные поставки могут быть прекращены в любой момент, сообщил глава госкорпорации Сергей Чемезов.
"Тенденция последних лет показывает, что иностранные поставки электронных компонентов, изделий и программного обеспечения могут быть прекращены в любой момент. Именно поэтому мы форсируем создание собственной элементной базы, технологий и продуктов", - заявил Чемезов, чьи слова привели во вторник в пресс-службе госкорпорации.
Он отметил, что с развитием радиоэлектронного комплекса тесно увязаны будущие достижения России в авиастроении, телекоммуникациях, IT, технологиях здравоохранения, других отраслях.
"Исходя из этого, импортозамещение и наращивание объемов гражданской продукции в этой сфере является для нас первостепенной задачей", - заявил Чемезов.

Оказывается и у нас тоже есть -

Оригинал взят у cycyron в Оказывается и у нас тоже есть -
хоть и не кричим об этом на каждом углу:
Калаши-КАМИКАДЗЕ

пишет and_ekb


Испытания новейшей гиперзвуковой ракеты в США провалились

https://chervonec-001.livejournal.com/3707099.html

В марте в докладе Главного контрольного управления США (GAO, контрольно-ревизионный орган Конгресса) сообщалось, что программа создания американского гиперзвукового оружия столкнулась с рядом препятствий в связи с недостаточной развитостью ключевых технологий.



Самая "технологичная" страна мира с триллионными бюджетами и потерпела неудачу. А говорили, что это мы у них увели технологии. А оказывается у них и уводить нечего было!

О том, почему американцы не могут воспроизвести "Сатурн-5" (pascendi)

https://vamoisej.livejournal.com/8081774.html

Правительство США затребовало у лидеров промышленности реверс-инжиниринг узлов бомбардировщика В-2. Подробности запроса на сайте закупок beta.SAM.gov.
Таким образом, правительство США требуется «реверс-инжиниринг основного внутреннего контура нагрузочных теплообменников самолетов В-2, разработка процессов разборки и демонтажа дефектных внутренних контуров, разработка процесса вертикальной сборки, вакуумной пайки и сварки для монтажа новых внутренних контуров на существующие нагрузочные теплообменники самолетов В-2».

В результате работы должна быть представлена техническая документация на конструкцию внутреннего контура, технологию разборки и демонтажа теплообменников, вертикальной сборки, вакуумной пайки и монтажа новых внутренних контуров на существующие изделия. Должны быть изготовлены прототипы, проведены их испытания, и при удовлетворительных результатах испытаний должно быть создано «квалифицированное производство для ремонта теплообменников В-2 с использованием таких внутренних контуров».

Использованные источники:
US Air Force Will Reverse Engineer Some of Its B-2 Spirit Stealth Bomber
It looks like the U.S. Air Force is looking to reverse engineer parts of its own B-2 Spirit Stealth Bomber. Read how and why here.
Комментарий автора:
Вот ровно то же самое, только в еще больших масштабах, касается американской лунной программы 60-х годов. Чтобы воспроизвести тогдашнюю технику, пришлось бы заниматься реверс-инжинирингом: по готовому изделию восстанавливать техдокументацию и технологию производства (а на самом деле -- изобретать все это заново).

Тут задача куда проще, речь идет всего лишь об узлах теплообменника. Но на этом примере хорошо видна оборотная сторона того свойства капиталистического производства, которое является одним из его достоинств: можно организовывать широчайшую кооперацию, заказывая нужные узлы сторонним фирмам, имеющим хороший опыт из разработки. В плановом хозяйстве это сложно и громоздко. А фирмы, оперирующие на свободном рынке, могут маневрировать мощностями, не обращаясь к Госплану и профильному министерству.

Но ловушка такой кооперации заключается как раз в том, что эти фирмы на свободном рынке подвержены всем предпринимательским рискам. Банкротство, слияния и поглощения, рейдерские захваты с перепрофилированием, просто прекращение деятельности из-за того, что рынку больше не нужна продукция конкретной номенклатуры, и т.п.

И нет механизма, который позволял бы на крупных государственных проектах сохранять инженерные наработки хотя бы в виде документации.