Category: транспорт

Тоска смертная

Оригинал взят у cycyron в Тоска смертная
Оригинал взят у cycyron в Время, когда мама давала тебе один рубль и посылала в магазин…
Оригинал взят у marafonec в Время, когда мама давала тебе один рубль и посылала в магазин…



Тебе 10 лет. Мама дала тебе один рубль и послала в магазин:

- Купи, сынок, буханку чёрного хлеба (12 копеек), буханку белого (батон, 13 копеек), литр молока (28 копеек), пачку масла (100 грамм, 36 копеек) и на сдачу — мороженое (эскимо — 11 копеек).

Пошёл, пнул ржавую банку по дороге, перешёл улицу. Зашёл в магазин, подошёл к кассе. Продиктовал тётке в окошке свой список, отдал рупь.


Кассирша орёт:

Collapse )


Buy for 10 tokens
Buy promo for minimal price.

Европа пытается запрыгнуть в уходящий космический вагон

https://kerzak-1.livejournal.com/6826604.html

Евросоюз утвердил проект создания собственной противовоздушной и противоракетной системы с космическими компонентами (TWISTER) для отражения воздушных угроз последнего поколения. Об этом говорится во вторник в итоговом заявлении Совета ЕС на уровне министров обороны. Проект системы TWISTER вошел в список из 13 новых военных проектов, принятых в рамках программы Структурного военного партнерства ЕС (PESCO).

"Проект системы "Своевременного предупреждения и перехвата с космическими компонентами наблюдения" утвержден 12 ноября 2019 года. В его реализации примут участие Франция, Италия, Испания, Нидерланды и Финляндия", - говорится в документе.

2 августа 2019 года США в одностороннем порядке окончательно вышли из Договора о ликвидации ракет средней и меньшей дальности (ДРСМД), обвинив Россию в его нарушении.

В реализации проекта примут участие Франция, Италия, Испания, Нидерланды и Финляндия.

Выйдет хоть что-то у еврогейцев - большой вопрос
Поживем-увидим
Однако очень сомневаюсь

Донбасс будет интегрирован в Россию вместо Украины

https://kot-sapog.livejournal.com/12021624.html

Руководитель фракции «Слуга народа» в Верховной раде Давид Арахамия признался, что у Украины нет денег на восстановление Донбасса. Этот вопрос тревожит и президента Владимира Зеленского, который всех подряд призывает инвестировать в Донецк и Луганск после их «деоккупации». Не исключено, что тяжелое бремя восстановления экономики региона станет для президента Украины одним из аргументов в пользу «замораживания» конфликта.

В этом случае интеграция Донбасса в Россию, которая подспудно длится уже пять лет, выйдет на новый уровень.

Аналитический портал RuBaltic.Ru выяснял, какими будут новые шаги по расширению российского присутствия в Донбассе.



1. Появление в Донбассе российских банков

За годы войны в ДНР была создана «кустарная» банковская система, представленная всего одним учреждением — Центральным республиканским банком (ЦРБ). До сих пор он отрезан от внешнего мира, в том числе и от РФ. Перевод денег из России на банковский счет ЦРБ произвести невозможно.

Многим жителям региона это серьезно усложняет жизнь. Например, тем, кто уезжает в соседнюю страну на заработки и не может перечислять средства своим семьям. Или же тем гражданам РФ, которые хотят помочь своим родственникам в ДНР. В конце концов, российским общественным и политическим организациям, предоставляющим Донбассу гуманитарную помощь, тоже приходится «налом» доставлять собранные деньги. Есть еще один не очень удобный вариант — использование электронных кошельков. Особенно популярны «Яндекс.Деньги» (по словам министра связи ДНР Виктора Яценко, он сам пользуется этим сервисом).

В любом случае, создание единой с Россией банковской системы становится для ДНР насущной необходимостью.Да и Москве, которая де-факто взяла Донбасс под опеку, это тоже упростит жизнь.
Collapse )

Украина теряет рекордный урожай: зерно невозможно доставить в порты

https://vamoisej.livejournal.com/5836090.html

Владимир Ф.Россия На Украине сложилась катастрофическая ситуация с перевозкой зерновых — при рекордном урожае фермеры не могут продать зерно, потому что его невозможно доставить в порты.

Об этом заявил в эфире 24-го канала эксперт, глава Украинской аграрной конфедерации Леонид Козаченко.

Он отметил, что ситуация критическая везде по Украине, а Юго-Западная железная дорога сейчас вообще остановила перевозки зерна.

«У фермеров из-за этого перестали покупать зерно, потому что его нельзя доставить в порты. Цены начали падать. Сейчас аграрии из-за транспортного коллапса на железной дороге теряют по 800 гривен (примерно $32) на тонне», — отметил эксперт.

По его мнению, прямо сейчас Украине нужно срочно искать по всему миру хотя бы в аренду локомотивы, которых крайне не хватает, а в более долгой перспективе — начинать частную тягу, немедленно строить автомагистрали и развивать речное судоходство.
Collapse )

Секреты национальной конфликтологии

https://vamoisej.livejournal.com/5789792.html

Сергей Васильев Латвия

Определение №1

Конфликтология - научная дисциплина, определяющая пути и методы преодоления конфликтов

Решение конфликта, вариант №1:

Крит, узенькие улочки, на котором встречаются два автобуса (кто-то кого-то не пропустил). Из обоих автобусов выскакивают водители - горячие греческие парни. Шум-гам-тарарам стоит такой, что кажется, друг на друга орет половина городка. Жестикуляция такая, что кажется - фсё - еще мгновение - и дойдет до смертоубийства. 15 минут угроз и проклятий… И участники недоДТП замолкают, как будто у них выключили громкость, прыгают в свои авто и спокойно разъезжаются, не забыв приветственно поднять руку…

Решение конфликта, вариант №2:
Collapse )

Логистика

Оригинал взят у cycyron в Логистика
Оригинал взят у karhu53 в Логистика
Оригинал взят у goblin_books в
Логистика



Заинтересовался я, как решались логистические проблемы в послевоенном Днепропетровске.

Из трамваев ходил только нынешний первый номер, а на работу люди с левого на правый берег добирались кто во что горазд. Ну а по мере усиленной работы заводов после восстановления проблема стала критической. Не помог и введённый в строй паром и переобуродование множества заводских грузовиков скамейками для перевоза рабочих. Тогда Маленков, прослышав про сии трудности дал распоряжение - все грузовые проходящие через город поезда обязаны были останавливаться на станциях и брать пассажиров.

Collapse )


ДНР... жизнь, война...

Оригинал взят у cycyron в ДНР... жизнь, война...
Оригинал взят у evgensemenihin в ДНР, власть... обратная связь

Алексей Акутин с Алексей Акутин.
5 августа в 09:55 ·
https://www.facebook.com/ivan.prikhodko.9?__tn__=%2Cd*F*F-R&eid=ARDGwwKWVD9oiNqUR14B6xAaJoqfZi_k1c0_48eDux-se5cEbpbaVWxKr-RRGH_Ji4oryaWZBU0PebRM&tn-str=*F

Пристально наблюдая за работой органов власти в ДНР, не могу не отметить факт, что власть изменяется. Под воздействием обстоятельств, требований жизни или еще чего-то, но власть эволюционирует. Прежде всего, в направлении коммуникабельности с населением, доступности для общения. А затем – в направлении оперативности решения проблем и задач.

Collapse )


+ Благодарю за репост evgensemenihin
Оригинал взят у roma987 в Командир 14 омсб "Призрак" майор Алексей Марков
Оригинал взят у colonelcassad в Командир "Призрака" о ситуации на Донбассе



+ Оригинал взят у evgensemenihin в Подрывы четырёх высоковольтных опор ЛЭП в Шахтерске, ДНР...


13 августа в результате подрыва взрывных устройств, установленных на 4 опоры высоковольтной линии электропередачи, был обесточен ряд районов города Шахтерска и ближайших населенных пунктов. Сотрудниками Министерства государственной безопасности ДНР уже задержан подозреваемый в совершении теракта.

Collapse )


+ Оригинал взят у evgensemenihin в ДНР... жизнь, война...


Поезда начнут курсировать с донецкого железнодорожного вокзала впервые с 2014 года – Минтранс ДНР


Донецк, 14 авг – ДАН. Шесть пригородных поездов начнут курсировать из столицы Республики до железнодорожных станций Еленовка и Мандрыкино с 19 августа. Об этом сегодня сообщили в пресс-службе министерства транспорта ДНР.

Collapse )


Вокзал в Донецке впервые за пять лет начнет отправлять пригородные поезда

Железнодорожный вокзал Донецка с 19 августа впервые за последние пять лет начнет отправлять и принимать электрички, поезда начнут ходить пока только в пригород, сообщили в среду в пресс-службе госпредприятия самопровозглашенной Донецкой народной республики "Донецкая железная дорога".



"С 19 августа назначается движение ряда пригородных поездов с вокзала Донецк", - говорится в сообщении пресс-службы.

По данным предприятия, с вокзала будут отправляться электрички в подконтрольные ДНР населенные пункты Мандрыкино и Еленовка.

Донецкий железнодорожный вокзал до начала конфликта в Донбассе считался одним из самых современных на Украине. На его реконструкцию к чемпионату Европы по футболу в 2012 году было потрачено более 120 миллионов долларов.

Ежесуточно он принимал до 35 тысяч пассажиров и более 60 поездов, в том числе из России и Казахстана. В начале конфликта он подвергался обстрелам. В августе 2014 года из-за боевых действий полностью прекратил принимать и отправлять поезда. В ДНР заявляли, что полноценную работу вокзал сможет возобновить только после прекращения боевых действий. Пока же пассажирские поезда к границе с Россией и в ЛНР отправляются из подконтрольной республике Ясиноватой.

Версии.com

Востребованность вагонного парка - показатель возросшей экономической активности

https://ss69100.livejournal.com/4607732.html



По оценкам экспертов, в этом году производство грузовых вагонов может побить исторический рекорд, составив 72–73 тыс. штук. При этом эксперты не исключают, что из-за дефицита колес выпуск окажется на 1,5–2 тыс. вагонов ниже.

Институт проблем естественных монополий (ИПЕМ) отмечает, что при этом доля трех крупнейших производителей в общем объеме производства сокращается. Однако участники рынка ожидают скорого спада выпуска вагонов из-за нехватки грузовой базы.

ИПЕМ не исключает, что 2019 год может стать рекордным по объему выпуска грузовых вагонов: по оценкам института, по итогам года производство вагонов может превысить 72 тыс. единиц, что на 4,5% больше, чем в 2018 году, и выше исторического максимума 2012 года (71,2 тыс. штук).

По оценкам «Infoline-Аналитики», в физическом выражении рост производства составит 6% (почти до 73 тыс. вагонов), а в денежном — почти 30%, до 370 млрд руб. с учетом НДС.


Михаил КУНЦЕВ